No lo conocía y me ha resultado extraño que apenas se haya hecho publicidad de esto, también es verdad que parece un poco... no se como decirlo. Creo que "raro" es el adjetivo que mas se le acerca.
KEO es una cápsula del tiempo en un satélite espacial que tiene previsto su lanzamiento en 2014. Girará alrededor de la tierra a 1400 km de alto y caerá otra vez a la tierra en 50.000 años. Este proyecto fue apoyado por la UNESCO y fue nombrado "proyecto del siglo XXI" en 1999.
La particularidad de esta cápsula del tiempo es su contenido. Portará mensajes de las personas. Tú puedes escribir un mensaje para las generaciones que habitarán la tierra dentro de 50.000 años y KEO se encargará de entregárselo. El satélite tiene capacidad de llevar un mensaje de cuatro páginas para cada uno de los más de seis mil millones de habitantes del planeta. El actual límite para la recepción de mensajes es a finales de 2013. Tenéis tiempo para pensarlo y repasarlo. Una vez lanzado el satélite, los mensajes serán publicados, anónimamente, en la web.
Además de los mensajes de las personas, también contendrá un diamante el cual encerrará una gota de sangre del humano y muestras de aire, agua de mar y suelo. El genoma humano del ADN será grabado en una de las caras. El satélite también llevará un reloj astronómico que demuestre los índices actuales de la rotación de varios pulsares, fotografías de la gente de todas las culturas y la contemporánea biblioteca de Alejandría, un compendio enciclopédico del conocimiento humano actual.
Si quereis conocer aspectos más técnicos sobre el programa os remito a esta página:
"Ya está, lo sé, no ha hecho falta mucha presión. Al final he caído. Vamos a ver que es esto, quién hay por aquí, y como me puede servir a mi" Mis primeros 140 caracteres.
Nombre y Apellidos Contraseña
Correo electronico
Nick
Seguir a 10 personas y empezar a toquetear. Mi primera impresión no ha sido muy buena, veremos a ver si lo uso o si dentro de dos semanas ya lo he abandonado.
Aquí aprenderemos como descargar/cargar una lista de archivos de cualquier servidor (como Megaupload) de una manera sencilla y sin preocupaciones. Imaginemos un simple archivo que está dividido en varios archivos, cada uno con un enlace a Megaupload.
La forma más famosa es usando jdownloader. Este programa en java está diseñado para simplificar las descargas de archivos de servidores como Megaupload.com, Rapidshare.com, etc. Es una buena manera de aprovechar todo tu ancho de banda para descargar pelis archivos. Lo hace todo por ti. Sólo tienes que copiar los enlaces y añadirlos a la cola de descarga. Jdownloader se ocupará de todo lo demás, hasta de extraer los archivos finales.
Puesta a punto de jdownloader:
Descargarlo de susitio oficial eligiendo tu sistema operativo.
Seguir los pasos del instalador.
Ya con el programa ejecutado seleccionamos la lista de enlaces (o un único enlace) y volvemos al programa, automáticamente debería reconocerlo, si no es así, le damos a la pestaña "Agregar URL(s)" y pegamos los enlaces. "Analizar URL(s)" y si tenemos la suerte de que todos los enlaces están disponibles, podemos clikar sobre "Agregar todos los enlaces". No nos olvidemos de darle al "Play" (arriba a la izquierda).
Ya solo nos queda esperar a que nuestros archivos se descarguen.
Por supuesto, tenéis multitud de opciones para personalizar, pero de esta manera, lo hacéis funcionar rápidamente.
¡Atención! Si utilizais servidores de descarga como Fileserve.com, Uploadstation.com, Easy-share.com, Depositfiles.com y algunos otros más, estaréis al amparo del Re-captcha. Es decir, jdownloader no reconocerá el captcha del servidor y tendréis que introducir manualmente, para cada archivo, el reconocimiento de letras raras.
Otra forma, que he descubierto hoy, para descargar archivos de Megaupload, es con su propio gestor de descargas.
En este caso solamente hay que registrarse en Megaupload donde apenas piden un Nick, dirección de e-mail y la contraseña que utilizaras en Megaupload. Entonces podrás descargar esta herramienta. Es incluso más intuitiva que el jdownloader.
Mega Manager parece lo mismo que el jdownloader, excepto que sólo sirve para Megaupload, y estarás pensando: -Pues para eso.....
Te cuento, la razón de que me haya registrado y me lo haya descargado es que actúa tanto de gestor de descarga como de carga. Podemos seleccionar los archivos que queramos subir a Megaupload y ponerlos en una lista. Mega Manager se ocupará de subirlos poco a poco e irá almacenando los enlaces a esos archivos subidos (podrás almacenar hasta un total de 200 Gb). Yo, por ejemplo, estaba subiendo unas fotos que me ocupaban unos 2 Gb y como Megaupload solo deja alojar archivos hasta 1Gb pues he dividido mi archivo en unas 20 partes. Sí, lo se. Me he pasado, pero ya que los tenía no los iba a borrar. :D Total, que los he colocado en la cola de carga y en apenas 6 horas seguidas, sin que tenga que estar delante del ordenador eligiendo cada archivo, están todos cargados. Por supuesto, la lista de los enlaces se encuentran en mi lista de archivos subidos.
En esta entrada os dejo una memoria de trabajo de las que considero que es una de las más completas y mejor hechas en lo que llevo de carrera. Gracias a ella casi consigo una matricula de honor, pero me quedé en un más que honroso sobresaliente. Estoy contento con él, aunque Rafa pueda presumir de Matricula.
Mi intención no es que os la leáis. La subo para que futuros alumnos de física, que año a año van mejorando este trabajo, lo tengan un poco más facil que nosotros a la hora de tener una guía que seguir.
Parece que cuando llega el verano, llega el tiempo vacío, tiempo para descansar y no hacer nada, excepto para estudiarte los exámenes de Septiembre. En efecto, parece, y esa es la sensación que sigo teniendo a veces pero, como ya comenté por aquí, estoy haciendo pequeños trabajillos en la universidad. Junto con otros compañeros de carrera hemos realizado un par de visitas guiadas, a alumnos "excelentes" de 4º de la ESO y 1º de Bachillerato de toda España (60 chavales en total), al museo de la Universidad de Murcia en el antiguo Cuartel de Artillería. Hoy hemos hecho la segunda y última visita dentro del "Campus Científico de Verano".
Siempre es gratificante que te presten atención cuando estás explicando algo. Lo malo es que te toquen chavales que están haciendo el itinerario de biología y cuando llegas a esa sección, ellos saben más que tu. La solución es admitirlo, comentar aspectos físicos de determinadas partes del cuerpo, y pasar lo más rápido posible a otra sección.
Es extraordinaria la cantidad de cosas que hay en ese museo. Os recomiendo visitarlo. En determinados ocasiones, como la "Noche de los Investigadores", se realiza un "puertas abiertas" para todo el público que quiera verlo. Gente como ésta os explicarán cosas interesantes sobre sus queridos experimentos. ;)
Un saludo!
PD: Esta tarde, a partir de las 16:30 y hasta las 20:00 el ministro de Educación, Ángel Gabilondo, visitará la Universidad de Murcia para conocer las actividades que están desarrollando los alumnos de secundaria dentro de los Campus Científicos de Verano Mare Nostrum, que organiza la institución docente en colaboración con la Universidad Politécnica de Cartagena.
Estos tíos son la risa. Su canción junto con Akon, I Just Had Sex me mola mucho, además de que la letra es tronchante. Atención que en el vídeo salen Jessica Alba (muy conocida) y Blake Lively (actriz prota en una peli que está ahora en los cines, 'Linterna verde').
NOTA: Estos tíos parece que son muy famosos en EEUU, este vídeo tuvo más de 50.000.000 de visitas en tan solo 2 meses.
Un amigo me lo comentó, yo tampoco me había enterado. Si no lo sabías, ya lo sabes. ¡El tranvía tuvo un accidente! ¿Que decir? Pues.... normal, con lo mal que conducimos en murcia... ¿Que te pensabas que iba a ocurrir?
Buscando por internet me encontré con la noticia en la verdad: El tranvía da el primer 'beso'
Estoy seguro de que ocurrió porque el conductor del Peugeot no ha visto el vídeo de la mascota del tranvía. TRANVIESO se llama, y en su vídeo de educación vial lo explica todo super-guay.
La mascota del tranvía fue un diseño del alumno de la Escuela de Arte y Superior de Diseño, David Belando Fernández, que resultó ganador entre más de 300 trabajos de jóvenes estudiantes de ESO, Bachillerato, Formación Profesional y de la EASD. El colegio Vicente Medina le puso el nombre. Fue elegido entre 45 propuestas de quince centros de Primaria del municipio.
Éste es el vídeo de educación vial al que me refería:
Esta muy bien esto del tranvía, ¿no? La ciudad parece más moderna, no se coge tanto el coche, es eléctrico, por lo que es sostenible... La verdad es que parece una buena inversión, pero ¿y los carriles bici? Son mas sostenibles y sin embargo no veo tanto interés en difundirlos. Bueno, volvamos a lo que íbamos, que me voy por los cerros de Úbeda. La frecuencia de pasada de tranvías es bastante buena, 10 min y con una banda horaria bastante amplia, de 7:00 a 24:00 aprox. (8:00-21:00 cada 10 min y el resto cada 15 min.). Incluso los sábados y domingos tenemos tranvía hasta las 23:00.
Sinceramente creo que no todo es tan lindo como parece. En primer lugar lo de la sostenibilidad. El tranvía utiliza electricidad y la electricidad, de por sí, no emite ninguno de los llamados 'gases de efecto invernadero'. Pero, ¿de donde sacas la electricidad que necesitas? Como sea de Escombreras vamos apañaos. El caso es que no lo dicen, o al menos no he encontrado su procedencia por ningún sitio. Es más, según Wikipedia"El tranvía de Murcia no tiene certificado de que la electricidad que utiliza procede de fuentes renovables, a fin de mitigar el cambio climático y proteger el medio ambiente."
Sí, según Wikipedia, y es que gracias a ella también me he enterado de otra cosa que tenía detrás de la oreja. Eso de "línea 1 del tranvía" me dejaba un poco mosca. ¿Y la linea 2? En la misma página de Wikipedia hay unos pequeños apartados que nos informan de los recorridos de las futuras líneas 2, 3 y 4. Sí, ¡cuatro! Y yo que pensaba que el tranvía era lo que ahora teníamos y punto. Buscando un poco más, encontré en un foro de la Región de Murcia en Skyscrapercity*forums una serie de imágenes de los trayectos del tranvía, el actual y los proyectos.
La última imagen corresponde a una propuesta de un forero. Me ha gustado la aportación de TRAM_space incluyendo un par de lineas más al tranvía. Me parece bastante buena. Y si hacen otra ampliación más que uniese los ramales del Cabezo de Torres y Puente Tocinos que pase por Zarandona, Monteagudo y Casillas, estaría al pelaco muy bien.
Volviendo a las cosas que no me gustan, está lo de que no dispongamos aún de ningún bono que nos sirva tanto para el bus como para el tranvía. La idea es no coger el coche, y supongo que los que viven en el centro, intentarán hacerlo, pero viviendo a las afueras está un poco más complicado. Por ejemplo, yo normalmente tendría que coger 2 autobuses para ir hasta la universidad (Monteagudo-Murcia, Murcia-Universidad). Ahora, si quiero usar el tranvía desde Murcia, tengo que tener, además del famoso unibono, otro bono para el tranvía. Los bonos más baratos son los destinados a estudiantes (20€ y viajes ilimitados durante 1 mes) ¿Que pasa? Pues que tendría que comprarme uno para el bus y otro para el travía. 40€ al mes. No me parece bien y menos cuando no se si de verdad estoy ayudando al medio ambiente.
Otra cosa que puedes hacer si no quieres gastarte dinero en el tranvía es cambiar tu coche por un bono vitalicio. En 'La Verdad' encontré esta noticia: 'Cambia un clio por una tarjeta vitalicia'Aunque me parece una forma curiosa e interesante, me hace mucha gracia un comentario a esta noticia:
"¡Qué bien eh! ¡Ahora pueden ir de la Nueva Condomina a la circular y viceversa!" :ji
Otro tema que desarrollaré otro día es lo de los carriles bici. Según esta noticia, el ayuntamiento pensó en que hubiera carril bici junto al tranvía. ¿Y donde están? Me pregunto yo. Yo creo que no los han hecho por miedo a que la gente vaya en bici y deje de lado el tranvía.
Amsterdam si que es una ciudad referente en temas de tranvía y carril bici. En Amsterdam los tranvías van por en medio de la calzada. En ese sentido prefiero como se está haciendo aquí. Además de que no me fio de los conductores porque hay muchos que conducen de pena, está también la cuestión de los atascos. Con la vía separada tenemos cierta seguridad con los horarios.
Aquí podéis echar un vistazo a la cantidad de tramos del tranvía de Amsterdam. (Lineas rojas enteras).
Ayer comencé a currar en la universidad. No penséis que de profesor, ¡ni mucho menos! La verdad es que no se si se le puede llamar trabajo a lo que hago. Se podría decir que soy algo así como un mozo de almacén. Digamos que si, que trabajo en la universidad, que queda guay decirlo. Además, así mis padres están orgullosos de mi.
Organizar espacios de trabajo y arreglar cosas rotas, son mis primeros cometidos. Esas cosas rotas, que digo que arreglo, son simples experimentos. Experimentos relacionados con la Física. Experimentos que al estar al amparo de niños/jóvenes que tocan demasiado, acaban rompiéndose.
El primer experimento que ha pasado por mis manos sanadoras ha sido la "CUNA DE NEWTON" (Péndulo de Newton). Así, de sopetón, quizás no sepáis lo que es, pero si veis la siguiente imagen seguro que os suena. Es uno de los objetos imprescindibles en cualquier escritorio que se precie.
Este pequeño y simple experimento trata de demostrar la conservación de la energía y la cantidad de movimiento.
Como podéis ver en la imagen, el experimento trata de 5 bolas idénticas suspendidas mediante hilos, de tal manera que el movimiento de todas está contenido en un mismo plano vertical. En estado de reposo, todas las bolas están en contacto. Al ser las bolas de acero, favorecemos el carácter elástico de los choques, minimizando a su vez las pérdidas de energía.
En el .gif podéis ver como el choque de una bola, con una determinada velocidad por un extremo, provoca que la del otro extremo salga con la misma velocidad (en la realidad las velocidades no son idénticas ya que, se pierde energía debido al rozamiento con el aire y a pérdidas caloríficas provocadas en los choques). ¿Que ocurriría si en vez de una bola, soltamos dos? Recordemos que el momento lineal se mantiene constante, por lo que, al ser bolas idénticas, saldrán despedidas las dos bolas del otro extremo.
